தாக்குதல்கள் நிறுத்தம் மற்றும் உடனடி காரணங்கள் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு

நவம்பர் 12, 2025 அன்று, யேமனில் உள்ள ஹவுதி படைகள், இஸ்ரேலிய துறைமுகங்கள் மீதான "முற்றுகையை" நீக்குவது உட்பட, செங்கடலில் வணிகக் கப்பல்கள் மீதான அனைத்து தாக்குதல்களையும் நிறுத்துவதாக பகிரங்கமாக அறிவித்தன. இந்த முடிவு இரண்டு ஆண்டுகால செங்கடல் நெருக்கடியின் முறையான முடிவைக் குறிக்கிறது. இந்த நிறுத்தத்திற்கான உடனடி காரணம் ஹவுதி படைகளுக்குள் ஏற்பட்ட தலைமை மாற்றத்துடன் தொடர்புடையது. கப்பல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்குப் பின்னால் இருந்த முன்னாள் தலைமைத் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் முகமது அல்-காமாரி ஆகஸ்ட் 28 அன்று வான்வழித் தாக்குதலில் கொல்லப்பட்டார். அவரது வாரிசான மேஜர் ஜெனரல் யூசுப் ஹசன் மதானி, ஒரு திறந்த கடிதம் மூலம் கொள்கை மாற்றத்தை அறிவித்தார்.

அடிப்படை உந்துதல்கள் மற்றும் சாத்தியமான அபாயங்கள்

ஹவுத்தி படைகளின் நிலைப்பாட்டில் மாற்றம் பல அழுத்தங்களிலிருந்து வருகிறது: இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவின் சமீபத்திய வான்வழித் தாக்குதல்கள் அவர்களின் ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் உள்கட்டமைப்பை அழித்தது மட்டுமல்லாமல், மூத்த தலைவர்களிடையே உயிரிழப்புகளையும் ஏற்படுத்தின. அதே நேரத்தில், பிராந்திய நல்லிணக்க முயற்சிகள் துரிதப்படுத்தப்படும்போது தொடர்ச்சியான தாக்குதல்கள் அரசியல் ரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட வழிவகுக்கும் என்று குழு அஞ்சுகிறது. ஓமானின் மத்தியஸ்தமும் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், ஹவுத்தி படைகள் ஹமாஸுக்கு விசுவாசமாக இருக்கின்றன, மேலும் காசாவில் நிலைமை மோசமடைந்தால் விரோதங்கள் மீண்டும் தொடங்கலாம், அதாவது செங்கடல் கப்பல் பாதையில் ஸ்திரத்தன்மை நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது.

நெருக்கடி காலவரிசை மற்றும் கப்பல் மீட்புக்கான அறிகுறிகள்

இஸ்ரேல்-பாலஸ்தீன மோதல் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, செங்கடல் நெருக்கடி அக்டோபர் 2023 இல் தொடங்கியது. அதே ஆண்டு நவம்பரில், ஹவுத்தி படைகள் "கேலக்ஸி லீடர்" என்ற வணிகக் கப்பலைக் கடத்திச் சென்றன, அதைத் தொடர்ந்து ட்ரோன்கள், கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் பிற வழிகளைப் பயன்படுத்தி கப்பல்களைத் தாக்கின, இதனால் பெரும்பாலான கப்பல் நிறுவனங்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக வழித்தடத்தில் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 2024 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் "ஆபரேஷன் ப்ராஸ்பெரிட்டி கார்டியன்" ஐ பாதுகாப்புப் பணியை வழங்கத் தொடங்கின, ஆனால் தாக்குதல்கள் முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. நெருக்கடி முடிவுக்கு வருவதற்கு முன்பு, CMA CGM இன் "CMA CGM பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின்" அக்டோபர் மாத இறுதியில் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக ஒரு சோதனைப் பாதையை வெற்றிகரமாக நடத்தியது, இரண்டு ஆண்டுகளில் செங்கடலைக் கடந்து சென்ற முதல் 18,000 TEU-வகுப்பு பெரிய கொள்கலன் கப்பலாக மாறியது, இது கப்பல் மீட்புக்கான ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் குறிக்கிறது.

எல்லை தாண்டிய தளவாட தீர்வுகளுக்கு, வயோட்டாவைத் தொடர்பு கொள்ள தயங்காதீர்கள். 14 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தளவாட அனுபவத்துடன், சிறந்த கப்பல் தீர்வுகளை உங்களுக்கு வழங்க நாங்கள் இங்கே இருக்கிறோம்.
எங்கள் முக்கிய சேவை:

● கடல் கப்பல்

● விமானக் கப்பல்

● ஒன்றுPஐஸ்Dரோப்ஷிப்பிங்Fரோம்Oவசனங்கள்Wகுடியிருப்பு

எங்களுடன் விலைகளைப் பற்றி விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

வாட்ஸ்அப்:+86 13632646894

தொலைபேசி/வெச்சாட்: +86 17898460377