ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் படி, நவம்பர் 22 அன்று, ஷாங்காய் ஏற்றுமதி கொள்கலன் கூட்டு சரக்கு குறியீடு முந்தைய காலத்தை விட 91.82 புள்ளிகள் குறைந்து 2,160.8 புள்ளிகளாக இருந்தது; சீனா ஏற்றுமதி கொள்கலன் சரக்கு குறியீடு முந்தைய காலத்தை விட 2% அதிகரித்து 1,467.9 புள்ளிகளாக இருந்தது.
Drewry's World Container Index (WCI) வாரந்தோறும் (நவம்பர் 21 வரை) 1% சரிந்து சுமார் $3413/FEU ஆக இருந்தது, இது செப்டம்பர் 201 இல் தொற்றுநோய் உச்சமான $10,377/FEU இலிருந்து 67% குறைந்து, தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய 2019 ஐ விட 140% அதிகமாகும். சராசரியாக $1,420/FEU.
நவம்பர் 21 நிலவரப்படி, இந்த ஆண்டின் சராசரி கூட்டுக் குறியீடு $3,98/FEU ஆக இருந்தது, 10 ஆண்டு சராசரி விகிதமான $2,848/FEU ஐ விட $1,132 அதிகமாக இருந்தது என்று ட்ரூரியின் அறிக்கை மேலும் சுட்டிக்காட்டியது.
அவற்றில், சீனாவில் இருந்து புறப்படும் பாதைகள் கடந்த வாரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ஷாங்காய்-ரோட்டர்டாம் 1% அதிகரித்து $4,071/FEU ஆகவும், ஷாங்காய்-ஜெனோவா 3% அதிகரித்து சுமார் $4,520/FEU ஆகவும், ஷாங்காய்-நியூயார்க் $5,20/FEU ஆகவும், ஷாங்காய் -லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 5% குறைந்து $4,488/FEU ஆக உள்ளது. அடுத்த வாரம் விகிதங்கள் இருக்கும் என்று ட்ரூரி எதிர்பார்க்கிறார்.
குறிப்பிட்ட பயணக் கட்டணங்கள் பின்வருமாறு:
பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்சின் ஃப்ரீட்டோஸ் கன்டெய்னர் சரக்குக் குறியீட்டின் சமீபத்திய பதிப்பு (நவம்பர் 22 வரை) உலகளாவிய கொள்கலன் சரக்குக் குறியீடு 3,612$/FEU ஐ எட்டியுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.
ஆசியாவிலிருந்து மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பா வரையிலான விகிதங்களில் சிறிது அதிகரிப்புக்கு கூடுதலாக, அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து ஆசியா வரையிலான விகிதங்கள் 4 மற்றும் ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை வரை 1% குறைந்துள்ளது.
கூடுதலாக, தொழில்துறையினரின் கூற்றுப்படி, இந்த வாரம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வழித்தடங்களிலும் சரக்கு கட்டணங்கள் குறைந்துள்ளன. காரணம், தேசிய தின வாரத்தின் போது, கப்பல்கள் குறைந்ததால் விநியோகம் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் US கிழக்கு கடற்கரையில் மூன்று நாள் வேலைநிறுத்தம் சில சரக்குகளை US மேற்கு கடற்கரைக்கு திருப்பி, US West Coast இல் விலையை உயர்த்தியது. எவ்வாறாயினும், நாங்கள் நவம்பர் மாதத்திற்குள் நுழையும்போது, படகுகள் வழங்கல் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது, ஆனால் பொருட்களின் அளவு குறைந்துள்ளது, இது அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் விகிதங்களில் திருத்தத்திற்கு வழிவகுத்தது.
மறுபுறம், டபுள் 11 இ-காமர்ஸ் சீசனுக்கான ஷிப்பிங் முடிவடைய உள்ளது, மேலும் சந்தை இப்போது பாரம்பரிய ஆஃப்-சீசனுக்குள் நுழைகிறது. வசந்த விழாவிற்கு முன்பு வரை சந்தையின் தேவை உச்சத்தை அடையுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். இதற்கிடையில், கப்பல்துறை உபகரணங்களின் ஆட்டோமேஷன் தொடர்பான அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் கப்பல்துறை ஊழியர்களிடையே பேச்சுவார்த்தைகளின் முன்னேற்றம், பதவியேற்ற பிறகு கட்டணக் கொள்கைகளில் மாற்றங்கள் மற்றும் இந்த ஆண்டின் தொடக்க சந்திர புத்தாண்டு, இது நீண்ட தொழிற்சாலை வேலையில்லா நேரத்தைக் கொண்டுவரும் அனைத்து காரணிகளும் பாதிக்கலாம். கப்பல் சந்தை.
டிரம்பின் கட்டண அச்சுறுத்தல், வரவிருக்கும் வசந்த விழா உச்சம் மற்றும் சாத்தியமான துறைமுக வேலைநிறுத்தங்கள் போன்ற நிச்சயமற்ற தன்மைகளை எதிர்கொண்டுள்ளதால், உலகளாவிய கப்பல் சந்தை நிச்சயமற்ற தன்மைகளால் நிறைந்துள்ளது. சரக்குக் கட்டணங்கள் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் தேவை மாறும்போது, வரவிருக்கும் சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் உத்திகளை நெகிழ்வாகச் சரிசெய்ய, சந்தை இயக்கவியலை தொழில்துறை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
எங்கள் முக்கிய சேவை:
·வெளிநாட்டுக் கிடங்கிலிருந்து ஒரு துண்டு டிராப்ஷிப்பிங்
எங்களிடம் விலைகளைப் பற்றி விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்:
தொடர்பு:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
தொலைபேசி/வெச்சாட் : +86 17898460377
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-04-2024