கொள்கலன் கப்பல் சந்தையில் அதிகரித்த நிச்சயமற்ற தன்மை!

கூடுதலாக, தொழில்துறை உள்நாட்டினரின் கூற்றுப்படி, கிட்டத்தட்ட எல்லா வழிகளிலும் சரக்கு விகிதங்கள் இந்த வாரம் குறைந்துவிட்டன. காரணம், தேசிய தின வாரத்தில், குறைந்த படகோட்டல்களால் வழங்கல் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் மூன்று நாள் வேலைநிறுத்தம் சில சரக்குகளை அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரைக்கு திருப்பி, அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் விகிதங்களை அதிகரித்தது. எவ்வாறாயினும், நாங்கள் நவம்பரில் நுழையும்போது, ​​படகோட்டிகளின் வழங்கல் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியுள்ளது, ஆனால் பொருட்களின் அளவு குறைந்தது, இது அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் விகிதங்களில் திருத்தம் செய்ய வழிவகுத்தது.

மறுபுறம், இரட்டை 11 இ-காமர்ஸ் பருவத்திற்கான கப்பல் முடிவுக்கு வருகிறது, மேலும் சந்தை இப்போது பாரம்பரிய ஆஃப்-சீசனுக்குள் நுழைகிறது. வசந்த திருவிழாவிற்கு முன்னர் சந்தை ஒரு உச்சத்தை அனுபவிக்குமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். இதற்கிடையில், அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் கப்பல்துறை தொழிலாளர்களிடையே கப்பல்துறை தொழிலாளர்களுக்கு இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளில் முன்னேற்றம், கப்பல்துறை கருவிகளின் ஆட்டோமேஷன், பதவியேற்புக்குப் பிறகு கட்டணக் கொள்கைகளில் மாற்றங்கள் மற்றும் நீண்ட தொழிற்சாலை வேலையில்லா நேரத்தைக் கொண்டுவரும் இந்த ஆண்டு ஆரம்ப சந்திர புத்தாண்டு அனைத்தும் கப்பல் சந்தையை பாதிக்கக்கூடிய காரணிகளாகும்.

ட்ரம்பின் கட்டணங்களின் அச்சுறுத்தல், வரவிருக்கும் வசந்த திருவிழா உச்சநிலை மற்றும் துறைமுகத் தாக்குதல்கள் என நிச்சயமற்ற தன்மைகளை எதிர்கொண்டு, உலகளாவிய கப்பல் சந்தை நிச்சயமற்ற தன்மைகளால் நிறைந்துள்ளது. சரக்கு விகிதங்கள் ஏற்றி, தேவைப்படுவதால், வரவிருக்கும் சவால்களையும் வாய்ப்புகளையும் எதிர்கொள்ள உத்திகளை நெகிழ்வாக சரிசெய்ய சந்தை இயக்கவியலை நெருக்கமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.