அமெரிக்க துறைமுகங்களில் தொழிலாளர் பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு தேக்க நிலையை எட்டியுள்ளன, இதனால் மெர்ஸ்க் வாடிக்கையாளர்களை தங்கள் சரக்குகளை அகற்றுமாறு வலியுறுத்துகிறது.

பைடன் நிர்வாகத்தின் அழுத்தத்தின் கீழ், கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் தொடக்கத்தில் ILA மற்றும் USMX ஊதியப் பிரச்சினைகள் குறித்த பூர்வாங்க உடன்பாட்டை எட்டின, மேலும் நிலுவையில் உள்ள மற்ற அனைத்து பிரச்சினைகள் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளை எளிதாக்குவதற்காக, பிரதான ஒப்பந்தத்தை ஜனவரி 15, 2025 வரை நீட்டிக்க ஒப்புக்கொண்டன. இந்த தற்காலிக ஒப்பந்தத்தில் அடுத்த ஆறு ஆண்டுகளில் 62% ஊதிய உயர்வு அடங்கும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இருப்பினும், இரு தரப்பினரும் ஆட்டோமேஷனைச் சுற்றியுள்ள பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கவில்லை. முன்னதாக,கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள்கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் உள்ள ஆபரேட்டர்கள், அரை தானியங்கி சரக்கு கையாளுதல் உபகரணங்களில் முதலீடு செய்வதற்கான உரிமைகளை தொழிற்சங்க கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் கைவிட்டால், புதிய ஆறு ஆண்டு ஒப்பந்தத்திற்கான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர மாட்டோம் என்று குறிப்பிட்டனர். USMX, "புதிய தொழில்நுட்பங்களில் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் முதலீடு ஆகியவை ஒரு புதிய முதன்மை ஒப்பந்தத்தை வெற்றிகரமாக அடைவதற்கான முக்கிய முன்னுரிமைகள்" என்று கூறியது. இதற்கிடையில், ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரம்ப், தங்கள் வேலைகளை அச்சுறுத்தும் ஆட்டோமேஷனுக்கு எதிராக போராடும் தொழிலாளர்களுக்கு ஆதரவை தெரிவித்துள்ளார்.