குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார இழப்புகளைத் தவிர்க்க அரசாங்கம் தலையிட வேண்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். செப்டம்பர் 30 ஆம் தேதி ஒப்பந்தம் காலாவதியாகும் முன் தொழிலாளர் மற்றும் மேலாண்மை பக்கங்கள் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தை எட்ட முடியாவிட்டால், 36 துறைமுகங்கள் முழுமையாக மூட தயாராக இருக்கும். ஜெனெட்டாவின் தலைமை ஆய்வாளர் பீட்டர் சாண்ட், தற்போது, கடலில் உள்ள கப்பல்கள் அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோ கடற்கரைகளில் உள்ள துறைமுகங்களை நோக்கி பில்லியன் கணக்கான டாலர் மதிப்புள்ள சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன, மேலும் இந்த கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு திரும்பவோ அல்லது திருப்பி விடவோ முடியாது. சில கப்பல்கள் கனடாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் அல்லது மெக்ஸிகோவைக் கூட துறைமுகங்களில் கப்பல்துறை தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் பெரும்பாலான கப்பல்கள் தொழிலாளர்கள் தங்கள் இடுகைகளுக்குத் திரும்பும் வரை வேலைநிறுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்ட துறைமுகங்களுக்கு வெளியே நங்கூரமிடும்.

இதன் விளைவுகள் தீவிரமாக இருக்கும் என்று பீட்டர் சுட்டிக்காட்டினார், இது அமெரிக்க துறைமுகங்களில் நெரிசலை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த பயணத்திற்காக தூர கிழக்கே திரும்புவதை ஒத்திவைக்க நறுக்கப்பட்ட கப்பல்களை கட்டாயப்படுத்தியது. ஒரு வார வேலைநிறுத்தம் டிசம்பர் பிற்பகுதியில் மற்றும் ஜனவரி முழுவதும் தூர கிழக்கிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கப்பல் அட்டவணையை பாதிக்கும். கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்கள் வழியாக 40% க்கும் மேற்பட்ட கொள்கலன் சரக்குகள் அமெரிக்காவிற்குள் நுழைவதால், வேலைநிறுத்தத்தின் தாக்கம் மகத்தானதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக அமெரிக்க பொருளாதாரம் கடுமையாக சேதமடையும்.

கடந்த வாரம், 177 தொழில் சங்கங்கள் இரு தரப்பினருக்கும் இடையில் பேச்சுவார்த்தைகளை உடனடியாக மீண்டும் தொடங்குமாறு அழைப்பு விடுத்தன, விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கு துறைமுக வேலைநிறுத்தங்களால் ஏற்படும் தீங்குகளைத் தவிர்ப்பதற்கான முக்கிய சக்தியாக அரசாங்கத்தின் தலையீட்டை ஒரு முக்கிய சக்தியாகக் கருதின.
எங்கள் முக்கிய சேவை:
கடல் கப்பல்
காற்று கப்பல்
வெளிநாட்டு கிடங்கிலிருந்து ஒரு துண்டு டிராப்ஷிப்பிங்
எங்களுடன் விலைகள் குறித்து விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
வாட்ஸ்அப் : +86 13632646894
தொலைபேசி/வெச்சாட்: +86 17898460377
இடுகை நேரம்: அக் -11-2024